नली पंप विभिन्न डिज़ाइनों में आते हैं, जो नली संपीड़न की विधि पर निर्भर करते हैं:

स्लिपर-प्रकार का डिज़ाइन (स्लिपर-प्रकार का नली पंप)। नली पंप कक्ष के अंदर यू-आकार या चाप-आकार की होती है; दो या अधिक स्लिपर (स्लाइडर) एक रोटर (आर्म) पर स्थिर रूप से लगे होते हैं, जो एक स्लाइडिंग तरीके से नली को संपीड़ित करते हैं। रोटर प्रति क्रांति दो या अधिक बार नली को संपीड़ित करता है (स्लिपर की संख्या पर निर्भर करता है)। यह स्लाइडिंग संपीड़न विधि नली को सबसे अधिक नुकसान पहुंचाती है, जो एक उच्च गति वाले वाहन के अचानक ब्रेक लगाने और आगे फिसलने के समान है, जिसके परिणामस्वरूप टायरों और सड़क की सतह को महत्वपूर्ण नुकसान होता है। उत्पन्न घर्षण गर्मी की बड़ी मात्रा के कारण, लगभग आधा पंप कक्ष स्नेहक से भरा होता है ताकि सामान्य संचालन सुनिश्चित किया जा सके। यह आंशिक रूप से घर्षण के गुणांक को कम करने के लिए है, लेकिन इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि उत्पन्न घर्षण गर्मी को पंप बॉडी में स्थानांतरित करना और इसे पंप से बाहर निकालना है, जिससे सामान्य संचालन सुनिश्चित होता है। यह स्लिपर-प्रकार का डिज़ाइन पंप की गति को गंभीर रूप से सीमित करता है। इस प्रकार के नली पंप को उच्च प्रारंभिक और संचालन टोरक्यू की आवश्यकता होती है, जिसके लिए अधिक शक्तिशाली मोटर की आवश्यकता होती है, जिसका अर्थ है उच्च ऊर्जा खपत। हालांकि, इसका लाभ यह है कि यह उच्च आउटलेट दबाव (1.6 एमपीए तक) प्राप्त कर सकता है।